北京市凌鷹起重機(jī)械廠
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一般的汽車(chē)起重機(jī)是在載重汽車(chē)底盤(pán)上增加起重裝置構(gòu)成起重機(jī),而全路面起重機(jī)的底盤(pán)是專(zhuān)業(yè)的地盤(pán)技術(shù)設(shè)計(jì),兩者的技術(shù)含量不可同日而語(yǔ)。底盤(pán)設(shè)計(jì)技術(shù)中的關(guān)鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì),這兩項(xiàng)技術(shù)都是全地面起重機(jī)的獨(dú)有技術(shù)。與汽車(chē)起重機(jī)的底盤(pán)相比,其具有更強(qiáng)的承壓能力、更平順的行駛性能、更有效地平衡軸荷和增加整機(jī)的側(cè)傾剛度,可以說(shuō),專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的全路面起重機(jī)底盤(pán)與一般的汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)相比是一個(gè)質(zhì)的飛躍,沒(méi)有專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的底盤(pán)和它所必須的油氣懸架系統(tǒng),就沒(méi)有所謂的全地面起重機(jī)。
輪胎是汽車(chē)起重機(jī)主要是指在汽車(chē)底盤(pán)改進(jìn)的汽車(chē)起重機(jī),比如解放8噸汽車(chē)起重機(jī)就是在解放CA141的底盤(pán)上進(jìn)行改裝的汽車(chē)起重機(jī),而起其底盤(pán)CA141則是廣泛的載重汽車(chē).所以說(shuō)輪胎式汽車(chē)起重機(jī)通常是在汽車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行改裝的起重機(jī).軸,輪數(shù)較少,一般是是8軸18輪以下,所以汽車(chē)起重機(jī)通常噸位較小,一般在100噸之內(nèi)。
全地面汽車(chē)起重機(jī)是指專(zhuān)門(mén)為起重機(jī)研制的底盤(pán)的汽車(chē)起重機(jī),雖然仍是汽車(chē)起重機(jī)但是其底盤(pán)只是起重機(jī)專(zhuān)用的,不能用于其他用途,但是通常其噸位較大,由幾十噸達(dá)到數(shù)百?lài)崳?/p>
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